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據(jù)美國船級社網(wǎng)站2025年6月2日報道，美國船級社（ABS）與赫伯特工程公司（Herbert Engineering）近日聯(lián)合發(fā)布研究報告《低碳未來之路：浮動核動力數(shù)據(jù)中心》，系統(tǒng)闡述了浮動核動力數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)考慮因素，并深入分析了其應(yīng)用潛力。這種數(shù)據(jù)中心將部署在大型河口或沿海水域，從水體中抽取水對反應(yīng)堆和服務(wù)器的冷卻，從而實(shí)現(xiàn)低碳、可持續(xù)運(yùn)行。

船級社表示，新型核能技術(shù)與人工智能數(shù)據(jù)中心的結(jié)合，是一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的技術(shù)變革。隨著數(shù)據(jù)中心需求持續(xù)增長，將其遷移至近海，并使用船載核能供電，有助于降低風(fēng)險，同時減輕本地電網(wǎng)壓力。

報告從服務(wù)器與反應(yīng)堆的熱能與能源管理、結(jié)構(gòu)重量分布、平臺設(shè)計(jì)要點(diǎn)等多個方面，為浮動核動力數(shù)據(jù)中心的開發(fā)提供了技術(shù)參考，也將為船級社后續(xù)制定相關(guān)規(guī)范提供依據(jù)。

報告是美船級社與赫伯特工程公司關(guān)于海上與船用核能應(yīng)用研究的最新成果。此前，雙方已聯(lián)合發(fā)布《低碳未來之路：浮動式核電站》和《低碳未來之路：核動力液化天然氣運(yùn)輸船船舶概念設(shè)計(jì)》。2024年10月，美船級社發(fā)布全球首份針對核能海上平臺的綜合性規(guī)則，即《船舶和近海應(yīng)用核動力系統(tǒng)的要求》，為配備核能系統(tǒng)的各類海上設(shè)施，包括船舶、浮動海上平臺和固定海上平臺，制定了全面的設(shè)計(jì)、建設(shè)和檢驗(yàn)要求。